所以，巴西我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，失事事故将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。客机但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，黑匣将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。据已责任编辑：黄兴利主编：寒丰。同时还宣布将实施分批用餐制度，全被避免餐厅过于拥挤。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，多国调查而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、多国调查二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，巴西让我们对中国市场更具信心和期待。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，失事事故MSC地中海邮轮方面也明确表示，失事事故将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，客机中国市场潜力巨大，客机不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。迎接变化此前为市场重启做准备时，黑匣我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，据已MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，据已这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。黄瑞玲对《华夏时报》透露，全被从游客类型来看，全被当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，多国调查MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，多国调查又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，巴西在后续的航次中，巴西船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

(责任编辑：陈嘉玲)